Laut der aktuellen KEP-Studie 2025 des Bundesverbands Paket- und Expresslogistik (BPEX) ist das Sendungsvolumen im Jahr 2024 um 2,8 Prozent auf rund 4,29 Milliarden Sendungen gestiegen. Der Gesamtumsatz wuchs auf beeindruckende 27,6 Milliarden Euro – ein Plus von 4,1 Prozent.
Hinter diesen Zahlen steckt eine Branche, die sich kontinuierlich weiterentwickelt – mit smarten Lösungen, Digitalisierung, Nachhaltigkeitsstrategien und einem klaren Fokus auf die Kundenbedürfnisse: Schnelligkeit, Zuverlässigkeit und Umweltbewusstsein. Kein Wunder also, dass Branchengrößen wie Amazon ihr europäisches Transportnetzwerk deutlich ausbauen – mit rund 5.000 neuen Elektrofahrzeugen von Mercedes-Benz Vans, wie kürzlich bekannt wurde.
Besonders stark wächst das B2C-Geschäft: 2024 machten Privatkundensendungen bereits 60 Prozent des gesamten KEP-Volumens aus – ein Anstieg von 5,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Online-Handel bleibt damit weiterhin einer der Haupttreiber. Dagegen hat das B2B-Geschäft leicht nachgegeben, was auf die verhaltene Binnenkonjunktur zurückgeführt wird.
Spannend ist der Ausblick: Die Studie prognostiziert ein jährliches Wachstum von durchschnittlich 3,2 Prozent – bis 2030 könnten über 5,19 Milliarden Sendungen jährlich transportiert werden.
Doch mit dem Wachstum kommen auch Herausforderungen – insbesondere im Bereich der gesetzlichen Anforderungen. Gerade kleinere Kurierunternehmen fragen sich oft: Brauche ich für mein Geschäft eigentlich eine EU-Lizenz? Die Antwort ist nicht immer einfach, denn sie hängt von mehreren Faktoren ab, wie etwa dem Fahrzeuggewicht oder der Art der Transporte.
Hast du auch ein Kuriergeschäft, aber weißt nicht, ob du eine EU-Lizenz brauchst? Dann schau dir diese Seite an.
